メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています ITEM INFOMATION ワークスタイルや古着スタイルとしてもおすすめな、オーバーオールが登場！ ジャストサイズは勿論のこと、あえてワンサイズ大きいものをチョイスして、ロールアップでの着用もオススメ◎ 定番のホワイトやブラックを始め、トレンドのスモーキーカラーやヒッコリー、ブラウン、ベージュなどカラバリは11色展開。

さらに素材は、チノパンの様な生地と、古着系で一押しのデニム生地の2パターンをご用意。

オーソドックスに白いTシャツに合わせるもよし、最近流行りの重ね着に合わせてもよしと、ストリート・古着系アイテムと抜群の相性を持つ逸品です。

モデルTAIZO 身長170cm 体重50KgでサイズSを着用しています。

サイズ展開 S:M:L キーワード： オーバーオール メンズ レディース ユニセックス 男女兼用 ジェンダーレス チノパン デニム ワイドパンツ サロペット つなぎ ストリート ワーク 古着 ビッグシルエット ワイド ワイドパンツ ゆったり 大きめ オーバーサイズ ZIP FIVE ジップファイブ 夏 夏物 夏服 春 春物 春服 春夏 Sサイズ Mサイズ Lサイズ S M L ホワイト アイボリー 白 ブラック 黒 カーキ オリーブ 緑 ブルー 青 パープル 紫 薄紫 ライトベージュ ベージュ ブラウン 茶色 ブルーデニム ジーンズ インディゴ ネイビーデニム ジーパン Gパン ヒッコリー (121905bz)▼大人気！ゆったりシェフパンツ▼ ▼ゆったりシェフショートパンツ▼ 商品詳細 DETAIL ワークスタイルや古着スタイルとしてもおすすめな、オーバーオールが登場！ ジャストサイズは勿論のこと、あえてワンサイズ大きいものをチョイスして、ロールアップでの着用もオススメ◎ 定番のホワイトやブラックを始め、トレンドのスモーキーカラーやヒッコリー、ブラウン、ベージュなどカラバリは11色展開。

さらに素材は、チノパンの様な生地と、古着系で一押しのデニム生地の2パターンをご用意。

オーソドックスに白いTシャツに合わせるもよし、最近流行りの重ね着に合わせてもよしと、ストリート・古着系アイテムと抜群の相性を持つ逸品です。

※お取り扱いの際には品質表示をご確認の上お取扱い下さいませ。

※当社では、スタジオでストロボを使用して撮影しております。

また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。

※サイズは当店にて平置採寸した実寸を記載しておりますが、あくまでも参考目安としてください。

スタッフコメント STAFF COMMENT 170cm/50Kg　 胸囲77 ウエスト70 ヒップ86　サイズS/M着用 Sサイズで程よくゆとりのあるサイズ感で着用でき、ロールアップして古着っぽく今風に着れました。

Mサイズはゆったりとしたサイズ感でした。

164cm　サイズS着用 Sサイズで着丈も長めで、身巾もゆったりとしたサイズ感でした。

160cm　サイズS着用 Sサイズでゆったりとしたビッグシルエットで着れました。

170cm/62kg　胸囲92 ウエスト83 ヒップ98　サイズS/M着用 Sサイズはジャストサイズで着用できました。

Mサイズはワイドなシルエットで着用できました。

177cm/66kg　胸囲92 ウエスト79 ヒップ91　サイズM/L着用 Mサイズで窮屈感なく着ることができます。

ワイドなシルエットでゆったり着たい場合にはLサイズが最適です。

素材 MATERIAL 本体:ポリエステル65% 綿35%(デニム系:綿60% ポリエステル40%)袋布:ポリエステル100% 生地の特徴 ※スタッフ個人の着用感想です。

厚み：ふつう 柔らかさ：ふつう 伸縮性：ふつう 透け感：なし お手入れ方法 LAUNDRY 原産国 COUNTRY 中国 サイズ展開 SIZE S:M:L サイズ表 ウエスト わたり 股上 股下 裾幅 ヒップ 胸当て 背中当て Sサイズ 98 33 34 66 25.5 112 23 20 Mサイズ 100 34 35 66 25.5 114 24 20.5 Lサイズ 102 35 35.5 66 25.5 116 25 21 ※サイズは当店にて平置採寸した実寸を記載しておりますが、あくまでも参考目安としてください。

採寸結果は商品によっては1〜2cmの誤差が生じる場合がございます。

※メーカータグにある表記サイズとは異なる場合がございます。

→サイズガイドはこちら

• 商品価格：3,980円
• レビュー件数：1件
• レビュー平均：5（5点満点）
• ショップ　　：ACTS